中东铁路折射东北百年变迁 专家吁增强遗存维护挖掘

2017-03-24 20:33  编辑:木木  来源:未知

  中新社长春3月23日电 (郭佳)吉林省政协23日举办咨政协商座谈会,探讨百年中东铁路历史文化遗产的保护和利用。专家指,该铁路是中国东北近代城市化的历史出发点,见证了这一地域的社会变迁,对其遗存的保护挖掘迫不及待。

  呈“T”字形纵贯东北三省的中东铁路修建于19世纪末20世纪初,原称“大清东省铁路”,与沙俄西伯利亚大铁路相连。在沿线出生了哈尔滨、长春、大连等众多城市,留下了丰厚的工业遗产。

  中东铁路由干线和南支线两条线路组成,在吉林省所在的南支线上,主要分为长春段、四平段和松原段,其中含有火车站、邮局、给水塔、工厂、俱乐部等500余处历史文化遗存。

  吉林省方志馆馆长竭宝峰介绍,百余年来,由于天然和城市建设开发等人为因素,部分铁路遗存被彻底毁掉。现存大部分建造腐蚀严重,墙体多处粉化,棱角残损。如不及时修缮,将面临不可挽救的危险。

  据吉林省文化厅统计,目前吉林省境内仅有22.5%的中东铁路遗存被列为文物维护单位,其中只有长春市二道沟邮局旧址、德惠市大白楼旧址、公主岭市俄式修建群等得到有效利用。

  吉林省伪满皇宫博物院研究员沈燕以为,中东铁路具备申请世界文化遗产的根本要素,应依照世界文化遗产保护标准进行计划和保护。

  “中东铁路横跨东北三省,各地对中东铁路的保护利用都有胜利模式,各方应展开踊跃协作。”沈燕说。

  四平市文物治理委员会办公室主任隽成军表示,能够铁路建筑、公用设施为主题,打造铁路工业遗产园区、铁路工业博物馆等,征集有关文物藏品,并开发中东铁路支线文化遗产旅游专线。

  记者懂得到,目前吉林省各地已开始着手对铁路遗址的保护工程。在长春市,已规定中东铁路宽城子车站历史文化街区,并开端编写街区保护规划。

  竭宝峰表现,中东铁路承载着中国百年沧桑,真实记载着铁路建设运营及发展的历史过程,发展沿线遗址的保护工程,对于挖掘这条珍贵的线性历史文化遗产,拥有重要意义。(完)

【编辑:左盛丹】



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