2017年一季度吉利品牌忠诚度31.28%

2017-05-19 06:59  编辑:木木  来源:未知

大数据剖析:2017年一季度吉利汽车品牌忠诚度31.28%,提升25.88%



  1、2017年一季度吉利汽车用户忠诚度31.28%,提升25.88%



  2、博越、帝豪GS等新车大幅晋升了吉祥汽车用户的忠诚度



  3、留住博越、博瑞等用户,将是吉利汽车下一阶段的核心课题之一



  提升用户忠诚度是任何一家车企的核心课题之一,其影响着车企发展的可连续性与市场潜力,吉利汽车等中国品牌对提升用户忠诚度尤为急切。但用户忠诚度没有统一的权衡标准,本文依据汽车之家的意向置换大数据,盘算用户忠诚度,结论仅供参考。



  1、2017年一季度吉利汽车用户忠诚度31.28%,提升25.88%



  欧美日车市的品牌忠诚度往往能到达百分之四五十,甚至更高,但现阶段中国车市的品牌忠诚度仅有百分之二三十。2016年一季度吉利汽车用户意向置换去向本品牌的比例为24.85%,成绩一般,2017年一季度飙升到31.28%,提升25.88%,该成绩在中国品牌中称得上鹤立鸡群。



  2、博越、帝豪GS等新车大幅提升了吉利汽车用户的忠诚度



  吉利汽车用户忠诚度提升最显著的是紧凑型轿车和小型轿车,两者2017年一季度意向置换去向本品牌的比例高达34.97%和28.05%。该成绩与博越、博瑞、帝豪GS、远景SUV等新一代车型的投放密不可分,2017年一季度位居上述车型意向置换起源TOP5的简直都是帝豪、远景、金刚等紧凑型轿车与小型轿车。



  3、如何留住博越、博瑞等用户,将是吉利汽车下一阶段的中心课题之一



  机会与挑衅并存,2016年一季度吉利汽车的销量主体仍是紧凑型轿车,占比62.12%,在当年投放的博越、帝豪GS等紧凑型SUV,留住了不少吉利紧凑型轿车用户。但2017年一季度吉利销量主体摇身一变成了紧凑型SUV,占比45.09%,按目前走势看,接下来几年该比例会进一步提升。一两年后这批新用户就会进入置换市场,且规模会像雪球一样越滚越大,届时谁来知足他们的置换需求,谁来持续提升吉利用户的忠诚度?



  2017年一季度博越、博瑞等意向置换去向中型SUV的比例都不低,两者分离为31%和17.3%,其中去向传祺GS8的比例为6.9%、6.7%,就单车来看算挺高的。但激情SUV偃旗息鼓之后,目前吉利在市场上还没有一款中型/中大型SUV,之前呼声很高的中型SUV在上海车展又被雪藏了。2017下半年后吉利的产能会有一定的缓解,届时看看吉利汽车会不会有相应办法吧。








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