整顿停车难:共享停车正骨感 智慧停车相对丰满

2017-08-12 11:30  编辑:木木  来源:未知

  当前,“停车难”已成为城市通病,影响着每一位车主的正常出行。在大城市顶峰时段,“开车十分钟,停车半小时”不再是笑谈。

  面对日渐严峻的停车难问题,今年以来,全国多地政府纷纷出台相关治理办法,例如加大停车场建设,发展共享车位、立体车位,遍及智慧停车,推广停车机器人等。纵观这些治理措施,可以演绎为三种思路:

  第一,增加车位供应量。新建停车场,采取立体车位,都是为了增加车位供应量,缓解车位资源匮乏的问题。

  第二,进步现有车位利用率。共享停车以及智慧停车的查找停车位功能,都是旨在通过转变停车资源的调配方式,提高现有车位的利用率。

  第三,在停车的各个细分环节中提高效 率,提升体验。代客停车的停车机器人,智慧停车的电子缴费功能等,都立足于停车的某个环节进行优化。

  从上述解决计划的被提及率来看,共享停车和智慧停车,是近期关注度最高的两者。前者在最近一两年才趁着共享经济东风萌芽,距离大规模落地实行尚有距离,而后者历经5年发展已形成相对完善的解决方案,并已落地全国上万个停车场,成了缓解泊车难问题的最大打破口。

  那么,智慧停车毕竟能施展什么样的作用,以至于多地政府都将其当作治理停车难的一大利器?

  首先,相比传统停车场来说,装备了智慧停车解决方案的停车场,能够实现数据联网,车牌辨认,自动抬杆为车辆放行,电子收费等功能。这就意味着,停车场的车位供给信息可能更大水平上与车主的停车需求匹配,车位利用率将得到显著晋升,而车辆进出停车场的速度也会变快,躲避停车场出入口拥堵问题。

  而在车主这一端,智慧停车的发展,给车主停车的休会带来了质的奔腾。以国内规模最大的智慧停车平台ETCP为例,车主只需要装置ETCP停车APP,就可以一手掌握四周停车场信息,并取得系统智能推荐停车场,甚至预定停车位。这就让车主找车位的过程更加高效、方便。此外,车主进出停车场时不再需要停车取卡、缴费、期待找零等,系统自动抬杆放行并扣费,全流程体验非常顺畅、便捷。智能找车位+主动缴停车费,智慧停车通过最大化利用停车资源、优化停车环节,改良停车体验。

  事实上,智慧停车是智能交通系统的一个子集。由于交通拥堵问题日趋严重,近年来,全国多个城市都在踊跃寻求智能交通的破局之道,综合运用法律、经济、行政、科技等手腕配置治堵良方。其中,科技领域出生了包含共享单车、共享汽车、智慧停车、无人驾驶等在内的新惹事物,都是“药方”中的一部分。

  能够预见,未来,这些新兴范畴除了本身在模式、技巧、市场等方面需要迅速成长以外,增强彼此间的联动配合,实现协调运作,同样非常要害。也唯有多个子集“化零为整”,才干真正打造智能化的“新交通”。



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