广汽1亿美元入股 Uber的战略思维

2017-04-26 02:33  编辑:木木  来源:未知

、众诚保险占1席(众诚保险CEO吴保军),假如将吕征宇、吴保军的汽车行业履历算入,这个公司曾详细参与过汽车行业销售一线工作的实的部分占据了绝大多数。



  广汽方面称,在其平台上销售的汽车、配件和服务将不局限于广汽集团自身,而是向所有汽车品牌开放、也向所有零部件企业和经销商开放,同时也向全社会投资人开放。对乐视来说,它更希望将这个项目打造成为一个公共的电商平台,这更加相符它作为一家互联网公司的好处。



  开放导致了竞争,同时吸引了整个行业的对手注意。业内剖析人士称,这意味着广汽将打造一个正在转型的汽车之家+瓜子二手车+汽车超人+易鑫车贷,也意味着广汽将在电商销售层面与阿里汽车、易车形成直接的竞争关联。在其布局的全产业生态链上,无论哪一环节,目前市场上都有相对成熟并已经运作经年的对手。



  滴滴的当面投资者



  目前,鉴于乐视汽车方面包含丁磊在内的高层调整,广汽大圣科技的平台演进好像遭遇了一定的阻力,但与此同时,广汽作为一个及格的长袖善舞的投资人,在共享出行领域也一点不甘人后。



  去年8月,滴滴出行宣布与Uber寰球达成战略协议,滴滴出行与Uber全球将相互持股,成为对方的少数股东,Uber中国的其余中国股东将获得共计2.3%的经济权利。广汽集团是取得总计2.3%的经济权益的中国股东之一。因为在此之前,在Uber中国的B轮融资中,广汽集团是国内第一家对Uber进行股权投资的主机厂。



  据广汽集团在2016年1月12日发布的公告称,依据广汽已与Uber签订的《配合协议》,广汽集团境外子公司中隆投资有限公司以约1亿美元参加Uber中国B轮融资。



  滴滴出行收购Uber中国之后,广汽集团与Uber中国是否还能按原方案展开全方位深度协作,显然备受关注。



  泰博英思(北京)信息咨询有限公司汽车行业总监孙木子接收记者采访时谈到,滴滴出行收购Uber中国,并与Uber全球相互持股,这意味着Uber中国的股东广汽集团,将成为滴滴出行的间接股东,滴滴出行未来选择与汽车制造商合作时,不消除广汽集团享有一定优先权。作为Uber中国B轮融资中唯一一家汽车厂家,广汽集团这步棋仍是下得比较理智的。



  目前,广汽集团投资的1亿美元毕竟在Uber中国中占有多少股份,双方至今未对外颁布。但这已被传统汽车行业视为是年利润逾40亿元的广汽集团在出行范畴牛刀小试。



  当下,广汽集团正通过多渠道让旗下多款节能以及新能源汽车在共享出行领域试水,其中广汽集团旗下广汽丰田的凯美瑞双擎和雷凌双擎已分离进入北京约租车市场和广州出租车市场,广汽乘用车传祺新能源车也已进军广州网络约租车领域。目前看来,这个市场足够大,给每个进入者都留下了摸索商业模式胜利与否的空间。



  广汽创投板块面向社会上所有的汽车项目,线上渠道的电商平台也展示了善意的开放,用冯兴亚本人的话说,新兴项目就是要大家一起玩,玩出彩,大数据、云盘算、平台经济的发展,以及车联网的发展和遍及,将会带来新的颠覆性的贸易模式的变化。








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